โครงการขนส่งกรุงเทพฯ รอคณะรัฐมนตรีชุดใหม่ หลังเลือกตั้งเดือนกุมภาพันธ์เลื่อนกระบวนการ

กระทรวงคมนาคมจัดเตรียมเมกะโปรเจกต์ 11 โครงการ มูลค่ารวมกว่า 359,800 ล้านบาท เพื่อเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาในปี 2569 ครอบคลุมงานด้านถนน ราง และสนามบิน ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อการเดินทางในชีวิตประจำวันของประชาชนในกรุงเทพฯ และจังหวัดปริมณฑล

ไทยจัดการเลือกตั้งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรเมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ โดยมีการเลือกตั้งล่วงหน้าในวันที่ 1 กุมภาพันธ์ ส่งผลให้กระทรวงต่าง ๆ ไม่สามารถผูกพันงบประมาณระยะยาวได้จนกว่าจะมีการจัดตั้งรัฐบาลชุดใหม่ กระทรวงคมนาคมได้รับจัดสรรงบประมาณปี 2569 จำนวน 265,410 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 20,830 ล้านบาท หรือราว 8.52 เปอร์เซ็นต์จากปีก่อน แต่โครงการขนาดใหญ่ยังคงต้องรอมติคณะรัฐมนตรีชุดใหม่ก่อนจึงจะเริ่มก่อสร้างได้

โครงการที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางในกรุงเทพฯ

หลายโครงการมุ่งแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดบนเส้นทางที่ผู้สัญจรและนักท่องเที่ยวในกรุงเทพฯ ใช้เป็นประจำ ได้แก่ ทางด่วนฉลองรัช-ถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ ด้านตะวันออก วงเงิน 13,670 ล้านบาท ซึ่งผ่านขั้นตอนถึงสำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรีแล้ว, ทางหลวงพิเศษวงแหวนรอบนอกด้านตะวันตก ช่วงบางบัวทอง-บางปะอิน วงเงิน 15,860 ล้านบาท รอบรรจุวาระการประชุม และทางด่วนสายศรีนครินทร์-สนามบินสุวรรณภูมิ วงเงินประมาณ 20,810 ล้านบาท ซึ่งการทางพิเศษแห่งประเทศไทยกำลังจัดเตรียมเอกสารเพื่อนำเสนอ

การขยายท่าอากาศยานก็เป็นอีกหนึ่งส่วนสำคัญ ได้แก่ โครงการขยายสนามบินสุวรรณภูมิด้านทิศตะวันออก วงเงิน 13,830 ล้านบาท, สนามบินดอนเมืองระยะที่ 3 วงเงิน 36,830 ล้านบาท, สนามบินเชียงใหม่ระยะที่ 1 วงเงิน 24,000 ล้านบาท และสนามบินภูเก็ตระยะที่ 2 วงเงิน 16,000 ล้านบาท โดยทั้งหมดมีเป้าหมายเพิ่มขีดความสามารถรองรับผู้โดยสารเพื่อสนับสนุนการท่องเที่ยวและกิจกรรมทางเศรษฐกิจ

โครงการรถไฟและถนนที่เหลือ

โครงการรถไฟทางคู่ 3 ช่วง ที่การรถไฟแห่งประเทศไทยจัดเตรียมไว้ มีมูลค่ารวม 101,250 ล้านบาท ประกอบด้วย ช่วงชุมพร-สุราษฎร์ธานี วงเงิน 29,100 ล้านบาท, ช่วงสุราษฎร์ธานี-หาดใหญ่และสงขลา วงเงิน 64,580 ล้านบาท และช่วงหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ วงเงิน 7,570 ล้านบาท ส่วนโครงการถนนที่เหลือ ได้แก่ ทางหลวงพิเศษนครปฐม-ชะอำ พร้อมแพ็กเกจ PPP วงเงิน 61,150 ล้านบาท และทางด่วนภูเก็ต วงเงิน 46,750 ล้านบาท

เจ้าหน้าที่กระทรวงคมนาคมคาดว่าโครงการทั้งหมดจะสร้างงานในภาคก่อสร้างและกระตุ้นเศรษฐกิจในวงกว้าง เมื่อได้รับการอนุมัติ ทั้งนี้ หลายโครงการผ่านขั้นตอนการหารือระหว่างหน่วยงานหรืออยู่ระหว่างจัดเตรียมเอกสารนำเสนอแล้วตั้งแต่ช่วงปลายปี 2568

ประชาชนและภาคธุรกิจในกรุงเทพฯ สามารถติดตามความคืบหน้าผ่านช่องทางทางการของกระทรวงคมนาคมเมื่อรัฐบาลชุดใหม่เข้าบริหารประเทศ โดยรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับกำหนดการและกระบวนการประกวดราคาจะมีความชัดเจนภายหลังการพิจารณาของคณะรัฐมนตรี