นโยบาย
โครงการบ้านมั่นคงและบ้านเพื่อคนไทยมุ่งแก้ปัญหาที่อยู่อาศัยแนวรถไฟ
ชาวกรุงเทพฯ ในชุมชนแออัดและผู้ซื้อบ้านหลังแรกอาจได้รับการเชื่อมโยงที่ดีขึ้นกับโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและบริการต่างๆ ภายใต้มาตรการที่อยู่อาศัยใหม่
เราจัดทำรายงานนี้อย่างไร
ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ประกาศนำชุมชนแออัดทุกแห่งเข้าสู่โครงการบ้านมั่นคง พร้อมหยุดการไล่รื้อและส่งเสริมการออกโฉนดที่ดินชุมชนเพื่อคุ้มครองสิทธิด้านที่อยู่อาศัย ขณะที่รัฐบาลไทยเปิดตัวโครงการบ้านเพื่อคนไทยในเดือนมกราคม 2568 โดยวางแผนก่อสร้าง 5,000 หน่วยในช่วงปี 2568-2569 ตามแนวเส้นทางรถไฟในกรุงเทพฯ ไม่ต้องวางเงินดาวน์ และชำระรายเดือนเริ่มต้นประมาณ 4,000 บาท ทั้งนี้ มาตรการผ่อนปรนอัตราส่วนเงินกู้ต่อมูลค่าหลักประกันชั่วคราวที่เริ่มใช้ต้นปี 2569 ยังช่วยให้ผู้ซื้อบ้านหลังแรกสามารถขอสินเชื่อได้โดยใช้เงินดาวน์ลดลง
มาตรการเหล่านี้มุ่งแก้ปัญหาการเข้าถึงที่อยู่อาศัยในพื้นที่ที่ประชาชนพึ่งพาเส้นทางขนส่งสาธารณะในการเดินทางประจำวัน การวางตำแหน่งโครงการตามแนวรถไฟเชื่อมโยงหน่วยที่อยู่อาศัยใหม่เข้ากับโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่เดิมโดยตรง ช่วยให้การเดินทางระหว่างบ้าน สถานที่ทำงาน และบริการในพื้นที่เป็นไปได้สะดวกโดยไม่จำเป็นต้องพัฒนาโครงข่ายถนนเพิ่มเติม
การเชื่อมโยงกับระบบขนส่งและบริการต่างๆ
ผู้อยู่อาศัยในหน่วยที่วางแผนไว้สามารถใช้เส้นทางรถไฟในการเดินทางไปทำงาน เข้าถึงย่านธุรกิจและบริการจำเป็นต่างๆ เช่น ตลาดและสำนักงานราชการได้สะดวกยิ่งขึ้น ส่วนแนวทางของโครงการบ้านมั่นคงก็มอบความมั่นคงในลักษณะเดียวกันให้แก่ชุมชนแออัดที่มีอยู่เดิม ด้วยการออกโฉนดที่ดิน ซึ่งช่วยลดแรงกดดันจากการไล่รื้อที่เคยตัดขาดชาวบ้านจากป้ายรถโดยสารสาธารณะและสิ่งอำนวยความสะดวกในชุมชนใกล้เคียง
ผู้ซื้อบ้านหลังแรกได้รับประโยชน์จากโครงสร้างการชำระเงินและการปรับเงื่อนไขสินเชื่อ ทำให้สามารถเลือกที่อยู่อาศัยใกล้แนวรถไฟที่มีความถี่ในการให้บริการรองรับการเดินทางได้อย่างสม่ำเสมอ รูปแบบดังกล่าวเชื่อมโยงทำเลที่อยู่อาศัยเข้ากับการใช้ประโยชน์จริงจากโครงข่ายรถไฟของกรุงเทพฯ เพื่อการทำงานและการใช้ชีวิตประจำวัน
ขั้นตอนต่อไปในการดำเนินการ
รัฐบาลคาดว่าจะเดินหน้าก่อสร้าง 5,000 หน่วยตามแนวเส้นทางที่กำหนดในช่วงระยะปัจจุบัน เจ้าหน้าที่ระบุว่าการออกโฉนดที่ดินชุมชนภายใต้โครงการบ้านมั่นคงจะทยอยดำเนินการไปยังพื้นที่ชุมชนแออัดต่างๆ อย่างต่อเนื่อง ขณะที่หน่วยงานท้องถิ่นยังคงประสานงานกับองค์กรด้านที่อยู่อาศัยระดับชาติในเรื่องการคัดเลือกพื้นที่และรายละเอียดด้านการเงิน เพื่อให้สอดคล้องกับโครงสร้างพื้นฐานรถไฟที่มีอยู่
ความคืบหน้าเพิ่มเติมเกี่ยวกับการจัดสรรหน่วยและกระบวนการออกโฉนดจะมาจากหน่วยงานที่รับผิดชอบเมื่อโครงการระยะปี 2568-2569 ดำเนินไป ประชาชนสามารถติดตามประกาศจากกรุงเทพมหานครเพื่อรับทราบตำแหน่งแนวรถไฟและขั้นตอนการสมัครโดยละเอียด